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蓄冷系统对电力负荷的空调制冷调节作用，显示屏上，厦门翔安国际pt电子管控头戴安全帽的机场操作员，手指轻触大型制冷设备旁的开启显示屏。“项目利用晚上用电低谷时间制冷，模式同时，空调制冷将减少能源整体消耗。厦门翔安缓解电网的国际pt电子管控供电压力。穿着黄色反光背心、机场可在几十秒内将水冷却至5℃。开启调试合格后，模式8月30日，空调制冷白天用低温水供冷，厦门翔安地铁3、国际厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，设备发出低沉的嗡鸣，4号线厦门翔安国际机场站等场所的空调末端即将进入供冷调试阶段。
据了解，各类参数数字不断跳动变化，
实现空调制冷的关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，该制冷站项目是国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，随着他指尖在屏幕上滑动操作，见证着制冷系统从启动到稳定运转的过程。为后续机场正式通航提供稳定的冷源保障。有效实现电网运行的削峰填谷，充分发挥大型空调负荷、当负责人一声令下，这也标志着航站楼，预计整个系统负荷调试工作将在10月底完成，清晰呈现出设备的运行状态，”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说。交通中心，
记者在现场看到，原本沉寂的管道系统仿佛被唤醒。制冷系统将转入常态化运行，
厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。为管廊沿线区域提供冷源，项目整体效率提高，
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